Xe giường nằm nổ lốp, 38 người nhập viện

Xe khách bị lật tại Nha Trang chạy quá tốc độ trước khi tai nạn

Tiết lộ nguyên nhân xe giường nằm tông sập nhà làm 38 người nhập viện

Khoảng hơn 6h sáng nay (ngày 14/2), xe khách giường nằm mang biển kiểm soát 17B-01476 do tài xế Đào Ngọc Thắng (SN 1969, quê Thái Bình) điều khiển, chạy trên tuyến QL1, hướng Bắc - Nam, khi đến khu vực thôn Cát Lợi (xã Vĩnh Lương, TP. Nha Trang, Khánh Hòa) bất ngờ nổ lốp sau khiến xe mất lái đâm vào nhà người dân làm 38 người bị thương.

Hiện trường vụ tai nạn

Trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình xe khách bị lật tại Nha Trang cho thấy xe chạy quá tốc độ trước khi tai nạn.

Theo đó, vào lúc 6h14, xe chạy với tốc độ 73km/h. Hơn 30 giây sau (6h14’33), xe đạt tốc độ 84km/h, trong khi tốc độ cho phép của đoạn đường là 80km/h.

Xe khách duy trì mức quá tốc độ này trong khoảng 11 giây trước khi trở về tốc độ 80km/h tại thời điểm 6h15’03.

Chỉ trong vòng 10 giây kế tiếp, xe đột ngột giảm tốc về tốc độ 67km/h. Giảm mạnh thêm 30km/h nữa chỉ trong vòng 3 giây, đạt tốc độ 37km/h ở thời điểm 6h15’14. Xe dừng hẳn chỉ 1 giây sau đó, khi bị tông vào các căn nhà ven đường rồi lật nghiêng.

Khi xảy ra tai nạn, xe khách trên đang chở 40 hành khách.

Những hình ảnh về chiếc xe sau khi xảy ra tai nạn cho thấy, lốp xe phía sau bên tay lái bị vỡ. Vì vậy, lãnh đạo Cục Đăng kiểm đã giao Giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 79-01S Khánh Hòa phối hợp cơ quan chức năng tại địa phương điều tra tai nạn, giám định kỹ thuật để làm rõ nguyên nhân vỡ lốp.

Hạn chót VEC phải bãi bỏ quy định từ chối phục vụ xe đi vào cao tốc

Trạm thu phí Long Phước trên đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây - Ảnh: Người lao động

Tổng cục Đường bộ Việt Nam, thuộc Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trong đó yêu cầu VEC phải sửa đổi, bãi bỏ những quy định bất hợp lý trong Quyết định số 13 liên quan đến công tác quản lý, vận hành khai thác và bảo trì đường cao tốc do VEC quản lý.

Trong Quyết định số 13 này, VEC đã đưa ra một số quy định từ chối phục vụ từ 1-7 ngày với các xe dừng đỗ sai quy định trên cao tốc, vứt rác trên cao tốc, gian lận thẻ...; từ chối phục vụ từ 30-60 ngày đối với xe có hành vi vượt trạm, cản trở nhân viên trạm thu phí.

Ngoài ra VEC E thông báo từ chối phục vụ vĩnh viễn đối với 2 phương tiện. Lý do VEC E đưa ra là 2 phương tiện này có các hành vi vi phạm các quy định trong Quyết định số 13.

Sau khi xem xét báo cáo các nội dung của VEC liên quan đến vụ việc, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu VEC kiểm tra, rà soát các nội dung quy định của VEC trong quản lý, vận hành khai thác và bảo trì đường cao tốc do VEC quản lý. Đặc biệt là Quyết định số 13 ngày 10-1-2019; bãi bỏ, sửa đổi, bổ sung các nội dung quy định để phù hợp với pháp luật hiện hành. Báo cáo kết quả thực hiện về Tổng cục Đường bộ trước ngày 28/2 tới.

Nguồn tin: 24h

Đọc thêm tin: vụ nổ khiến 5 người thương vong